Podhod pri Glavni avtobusni postaji Maribor že leta sameva, zdaj naj bi ga vendarle uredili.
Dolgo zapostavljeno območje pri mariborski glavni avtobusni postaji bi lahko kmalu dočakalo prve konkretnejše premike.
Potem ko je podhod proti Sodni ulici že vrsto let zaprt in prepuščen propadanju, so mestni svetniki zdaj potrdili sredstva, ki napovedujejo začetek njegove postopne ureditve.
Mariborski mestni svetniki so na zadnji seji potrdili prerazporeditev sredstev in za leto 2026 zagotovili 94 tisoč evrov za investicije na območju avtobusne postaje. Večina sredstev, 88 tisoč evrov, bo namenjena ureditvi prehoda med avtobusno postajo in parkiriščem.
Župan Saša Arsenovič je na seji sicer poudaril, da so v zadnjih letih na tem območju že izvedli več investicij.
»Avtobusna postaja je na notranji strani sedaj takšna, da se nam je ni več treba sramovati,« je dejal in dodal, da pripravljajo tudi dodatne ureditve, ki bodo izboljšale podobo mesta ob prihodu z avtobusom.
Napovedal je zasaditev dreves in prometne spremembe na Mlinski cesti ter ureditev parkirišča, ki bo zasnovan bolj parkovno. Kot je dejal, si želijo te napovedi uresničiti še letos.
Posebej pa je izpostavil prav podhod, ki že dlje časa velja za eno najbolj problematičnih točk na tem območju.
»Tukaj pa gre za potrebna sredstva, da se ponovno urbanizira, kar je bilo nekoč zgrajeno in je v sramoto mestu, to je tisti podhod od avtobusne postaje proti Sodni ulici, kamor si noben ne upa iti,« je dejal.
Ob tem je napovedal, da želijo prostor urediti tako, da bo ponovno varen in dostopen, tudi z izboljšano ureditvijo za kolesarje in več zelenimi površinami.
»Marprom že pravzaprav pridno dela v okviru tega, kar zmore in gremo tam naprej, da bo ta prehod varen in tudi bolj zelen.«
Spomnimo ...
Podhod ob glavni avtobusni postaji je bil ob odprtju leta 1989 del sodobne urbanistične zasnove in je veljal za arhitekturni presežek. Sprva je bil zamišljen kot zaklonišče, kasneje pa je zaživel kot poslovni prostor z lokali ter pomembna povezava med Sodno ulico in avtobusno postajo.
Sčasoma je prostor izgubil svojo funkcijo. Lokali so se izpraznili, podhod je začel propadati, lani pa so ga zaradi varnostnih težav in vandalizma dokončno zaprli.
Na Mestni občini Maribor so za Mariborinfo že pred leti pojasnjevali, da podhod nikoli ni bil ustrezno prilagojen vsem uporabnikom.
Prečkanje je bilo onemogočeno invalidom na vozičkih, za starejše pa je bil prostor neprijazen tudi zaradi nedelujočih oziroma le delno delujočih tekočih stopnic.
Funkcijo varnega prehoda je tako sčasoma prevzel semaforiziran prehod v neposredni bližini, ki je prilagojen tudi uporabnikom invalidskih vozičkov.
Kljub temu so že takrat napovedovali možnost oživitve prostora z novimi vsebinami, tudi na področju trajnostne mobilnosti.
»Naš cilj je, da se prostor v prihodnje uredi kot konsolidacijski center, ki bi združeval vsebine s področja trajnostne mobilnosti in urbane logistike, kot so servis in izposoja koles ter druge podporne storitve za uporabnike, predvsem kolesarje in obiskovalce postaje,« so v začetku leta pojasnjevali na občini.
