FOTO in VIDEO: Saj ni res, pa je! Kolesarji v Mariboru čez postajo, prednost imajo avtobusi in avti

Ja in? Nimaš bremz al kaj...

?!? To ne moreš verjet...
So pa naši vrli "strokovnjaki" itak že večkrat v Mariboru pokazali, da verjetno niti nimajo končane OŠ. Je pa fajn, če poznaš župana...

Res je tole skladno s _pravilnikom, 37. člen (6)_. Uporabi pa se lahko samo v primeru prostorskih omejitev, kar bo verjetno tudi razlog, ki ga bo podala občina. Prostora je sicer tukaj kar nekaj.

Dokler bo ta cepec se naprej zupan se bodo taksne stvari samo se nadaljevale! /za cobana arsenovica ni drugega kot frula in pastirska palica!!

Dokler bo ta cepec se naprej zupan se bodo taksne stvari samo se nadaljevale! /za cobana arsenovica ni drugega kot frula in pastirska palica!!

Ni ga vecjega predrzneza v prometu kot je kolesar.

Super. Ne vozite se z avtom, imate Mbajk, hkrati pa ti povsod jemljemo prednost. Samo v Mariboru.

Stališče Liste kolesarjev in pešcev glede kolesarske ureditve na Titovi cesti v Mariboru

Titova cesta je štiripasovna mestna vpadnica z visoko prometno obremenitvijo, ki je v veljavnem Občinskem prostorskem načrtu opredeljena kot pomemben kolesarski koridor. Mestna občina Maribor je na tem odseku nedavno uredila nova avtobusna postajališča, ki jih prej ni bilo, s čimer se je spremenila tudi prometna ureditev prostora.

V okviru te ureditve je kolesarska pot speljana neposredno čez avtobusno nišo, kolesarjem pa je z oznako STOP naložena obveznost dajanja prednosti avtobusom. Takšna rešitev je sicer formalno skladna s Pravilnikom o kolesarskih površinah, vendar je treba posamezne določbe pravilnika vedno presojati v kontekstu konkretnega prostora – ob upoštevanju prometnih obremenitev, hitrosti prometa ter funkcije prometnice.

Na Titovi cesti, ki predstavlja štiripasovno mestno vpadnico z visokim prometnim volumnom, takšna ureditev ustvarja nevarno konfliktno točko na kolesarskem koridorju in jasno kaže, da varnost uporabnikov ni bila postavljena na prvo mesto.

Pravilnik dopušča takšne rešitve v primeru prostorskih omejitev. Na obravnavanem odseku Titove ceste teh omejitev ni bilo. Postaviti kolesarje pred oznako STOP sredi štiripasovne vpadnice pomeni reševanje projektantskega problema na račun varnosti uporabnikov. Gre za zavestno projektantsko odločitev – in prav to odpira ključno vprašanje: kdo jo je sprejel in na podlagi katerih strokovnih izhodišč.

Fotografije s terena, ki jih prilagamo, jasno kažejo, da se v avtobusni niši ne ustavljajo zgolj avtobusi javnega prevoza, temveč tudi osebna vozila. S tem nastajajo nepredvidljive in nevarne situacije, ki jih kolesarji težko varno obvladujemo. Na prometnici tega ranga vsaka dodatna, nepotrebna konfliktna točka pomeni nesorazmerno povečanje varnostnega tveganja. Takšno oceno delijo tudi strokovnjaki Ministrstva za okolje, podnebje in energijo ter neodvisni prometni načrtovalci.

Takšne rešitve niso skladne s sodobnimi praksami načrtovanja kolesarske infrastrukture v evropskih mestih.

Poudarjamo: v tem primeru ne gre za pomanjkanje prostora, temveč za pomanjkanje ustreznih projektantskih rešitev in odgovornosti pri načrtovanju.

Zato na Mestno občino Maribor naslavljamo naslednja vprašanja:
– kdo je naročil takšno prometno ureditev kolesarske poti na Titovi cesti,
– kateri projektant je to rešitev predvidel,
– na podlagi katerih strokovnih izhodišč je bila odločitev sprejeta (zlasti ob dejstvu, da na tem odseku ni bilo prostorskih omejitev).

Obenem pričakujemo, da Mestna občina Maribor nemudoma preveri ustreznost obstoječe ureditve ter pristopi k njeni izboljšavi, ki bo na tej prometno obremenjeni vpadnici zagotovila varno, pregledno in predvidljivo kolesarsko povezavo brez nepotrebnih konfliktnih točk.

Pločnik je dovolj širok tudi mimo postaje za vse, pešcev je tu zelo malo. Res bedasto izvedeno. Vsekakor se bom peljal po pločniku

tak je, ko IDIOTI vodijo mom ...
serif bo s svojimi GLUPIMI ukrepi povsem razf*kal maribor ...
no, bo pa zato lahko maribor pocasi dobil naziv "mesto fukjenih županov"

smesno
nekateri kolesarji se vcasih obnasajo kot da je vse njihovo, skacejo iz plocnika na cesto in obratno plus se kaj, smeri ne signalizirajo ,,bi bilo treba njih tudi nadzorovat..potem pa izgovori zdravo zivljenje,,bla bla bla

Bumbarji. Ampak tako kot marsikaj v Mariboru. Stroka že ve. :)

In kaj bi vi?
Najbolje, da avtobus ustavi na voznem pasu in ustvari kolono avtomobilov, da bi vi s kolesi i skiroji imeli prednost in zapeljali pred BUS ... kdo je tu cepec? ...

Katastrofa, kolesar se bo moral včasih celo ustavit. 🤔🙄😨

Katastrofa, kolesar se bo moral včasih celo ustavit. 🤔🙄😨

Kaj ste vi tudi čuli? Janša gre v arest sedet ...

POZIV PRISTOJNIM NAČRTOVALCEM IN INŠTITUCIJAM, DA UKREPAJO PREDNO BO ZAČELO PRIHAJATI DO SMRTNIH ŽRTEV.

Ali ni to malo prezgodaj za prvoaprilske šale?

Ja, da bi pa pločnik na področju postajališča razširili za širino kolesarske steze (ki so jo snovalci zarisali do postajališča) tako da bi lahko kolesarji obvozili postajališče po svoji stezi, na to idejo pa od cele ekipe, polne diplomantov različnih elitnih univerz še nihče ni prišel??? Dajte fantje, vrnite že enkrat te svoje diplome in se posvetite kakšni drugi in predvsem bolj preprosti miselno nezahtevni dejavnosti, recimo delu na polju ali odvozu smeti, ker nimate tri čiste o načrtovanju prometa.

S kakšnimi i.iotizmi se vi ukvarjate, adijo ste. Saj ni čudno, da MB vidno nazaduje ali pa stagnira že par desetletij. Pa še izvolite ponovno to listo pešcev in kolesarjev, na koncu pa vam naj ta lista dostavlja stvari, ko bo vse v conah 10,20 30km/h, pa v grbinah, pa radarjih..Kdo pa tako mimogrede financira nove kolesarske ceste? Vozniki s cestninami, je tako?! Toliko o na.egovanju, enih in drugih...

Jaz ne morem verjeti, da se pri vsakem komentiranju omenja Janez Janša, pa naj gre za katero koli temo.

Kaj butaš ! Kolesarji se vozijo po pločniku !