Odpravili smo se na teren in preverili, kako storitev deluje v praksi.
Maribor je prejšnji teden končno dočakal prihod svetovnega velikana Uber. Odločili smo se, da storitev preizkusimo na lastni koži in preverimo, kako se platforma obnese v praksi.
Naša pot se je začela v industrijski coni Melje, nasproti trgovine Jager, cilj pa je bil Hotel Habakuk pod Pohorjem.
Zaplet z dodajanjem načina plačila
Prvi stik z aplikacijo ni minil povsem brez težav. Pri nastavitvi profila nam sistem namreč nikakor ni želel sprejeti debetne kartice, čeprav je ta navedena kot ena izmed opcij.
Še pred prihodom vozila vse ključne informacije
Vendar smo prav zaradi tega preizkusili praktično funkcijo, ki jo Uber ponuja: vožnjo smo naročili prek drugega računa.
Rešitev je prišla na daljavo, saj nam je prevoz naročila sodelavka iz pisarne v Murski Soboti, ki je v sistemu že imela registrirano kreditno kartico.
Po vnosu ciljne lokacije aplikacija prikaže okvirno ceno in uporabnika poveže z voznikom, ki lahko sprejme vožnjo.
Potniki so nato prepeljani na izbrano lokacijo v partnerskem vozilu, pri čemer plačajo znesek, ki ga določa taksimeter.
Po vsaki vožnji imajo tako potniki kot vozniki možnost oceniti drug drugega, poleg tega pa lahko potniki svojim voznikom prek aplikacije ponudijo pohvalo ali napitnino.
Kljub začetnemu zapletu je bila preostala digitalna izkušnja dobra. Še pred prihodom vozila smo prejeli vse ključne informacije: v aplikaciji smo lahko spremljali lokacijo voznika v realnem času, preko SMS-sporočila pa smo prejeli okvirni čas prihoda, ime, priimek voznika, znamko in registrsko številko vozila.
Vir dodatnega zaslužka
Naš voznik je bil Taiwo Muritala, ki v Mariboru živi že sedem let, a pred prihodom Uberja tukaj nikoli ni vozil taksija. Povedal nam je, da je bil s podjetjem v stiku že dlje časa, saj si je želel novih priložnosti. Ko so končno vstopili na mariborski trg, ni okleval:
»Ko se je pojavila priložnost z Uberjem, sem jo takoj zagrabil.«
Čeprav je naš pogovor v večini potekal v angleščini, Taiwo zelo dobro govori slovensko, pove nam, da je opravil že dva tečaja.
»Želim živeti tukaj, želim delati tukaj, zato se moram seveda naučiti jezika.«
Pojasni še, da že od svojega prihoda v Maribor dela za DPD Slovenija, Uber pa mu predstavlja način, da s svojo komunikativnostjo in veseljem do dela z ljudmi dodatno zasluži.
Pohorje ostaja številka ena
V prvem tednu je opravil že okoli trideset voženj. Zanimivo je, da je razmerje med domačimi in tujimi potniki precej izenačeno, kar 90 odstotkov strank pa je z njegovo storitvijo tako zadovoljnih, da mu pustijo napitnino.
»Najbolj priljubljena lokacija je Pohorje,« pravi Taiwo in dodaja, da kljub poznavanju mesta raje uporablja navigacijo, saj želi stranke pripeljati na cilj po najkrajši in najvarnejši poti.
Ob tem sogovornik opozori, da to pri nas ni sistem, kjer bi lahko kdorkoli preprosto sedel za volan in začel voziti. Za opravljanje dejavnosti je treba pridobiti ustrezna dovoljenja, odpreti s. p., urediti dokumentacijo na državni in občinski ravni ter imeti lastno vozilo.
Ob tem potekajo tudi preverjanja pri pristojnih institucijah, ki ocenijo zanesljivost in primernost voznika.
»Morajo vedeti, da si dobra oseba, da si previden in dober državljan,« je poudaril Taiwo.
Po njegovih informacijah vožnje z Uberjem v Mariboru trenutno izvajajo štirje vozniki.
Novost pozdravil tudi mariborski župan
Po uspešni uvedbi v Ljubljani maja 2025 tako platforma zdaj prek strateških partnerstev z lokalnimi licenciranimi prevozniki deluje tudi v Mariboru. V podjetju pravijo, da ta pristop omogoča boljšo izkoriščenost obstoječih taksi kapacitet in podpira digitalno preobrazbo lokalnega sektorja.
»Sodelovanje z lokalnimi taksi prevozniki nam omogoča, da v slovenska mesta uvajamo sodobne, zanesljive in pregledne rešitve mobilnosti, ki dopolnjujejo obstoječo ponudbo,« je ob uvedbi dejala Morena Šimatić, direktorica Uberja za Slovenijo in Hrvaško.
Tudi mariborski župan Saša Arsenovič je pozdravil vstop platforme na trg, saj verjame, da bo ta obogatila nabor prevoznih storitev in izboljšala povezljivost mesta.
